Auto exklusiv Nr. 2 / 1987 Seite 5
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... Gouache 1986 von Alain Mathat, Muespach [Fl Der Werbegra fiker malt mit kräftigen Farben und einem bewusst überzeichneten Realismus. Der Touren wagen Type 57, 1934 bis 1939 gebaut, hat einen 8-Zylinder-Reihenmotor mit 3257 cm3, hier als Coach Ventoux. «Bugatti T 50; Vitesse avec 150km/h». Öl auf Leinwand, von Paul Bracq, Garches [Fl. Der bekannte Autodesigner und Maler war 1970 bis 1974 Styling-Chef bei BMW München (Serien 3, 5, 6 und 7 sowie Ml Turbo] und ist heute bei Peugeot Paris verant wortlich für die Innen ausstattung der Wagen. Der Karosserieentwurf zum Type 50 von 1930 stammt von Jean Bu gatti, erster Wagen mit zweiobenliegendenNok kenwellen und 4972 cm3. «Type 59/50 B», eine Farbstiftzeichnung von Christian Descombes, Grafiker und Illustrator, Chalonsur-Saöne (F). Er versteht es hervorra gend, mit seiner Zei chentechnik eine Genau igkeit zu erreichen, die bereits an ein Foto erin nert. Dieser Kühlergrill gehört zu einem Renn wagen von 1937, wel cher meist von Jean- Pierre Wimitle gefahren wurde (heute im Musee National de VAutomobile, Mulhouse). «Fabuleuse et inaccessible Roya le», Gouache 1981 von Paul Kestler. Der aus Strasbourg [F] stam mende Ingenieur und Künstler gab 1971 sein erstes Bugatti-Buch heraus mit über hundert Gouaches. Der Type 41 «Royale» war der grössteje gebaute Bugatti mit einem 8-Zylinder-Reihenmotor und 12 ...Quelle:
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