Auto exklusiv Nr. 2 / 1986 Seite 6
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... jun., dem auch zu verdanken ist, dass das Signet «Carrosserie Sodomka» in kurzer Zeit zu den Markenzeichen von internatio nalem Ruf emporstieg. Viele Chassis der edelsten Automarken jener Zeit (Austro-Daimler, Maybach, Bugatti usw.) hat man den «Massschneidern» in Vysoke Myto anvertraut. Etliche Preise und Aus zeichnungen von inund ausländischen Ausstellungen und Concours delegance dokumentierten den hohen Stand der Kreationen von Sodomka. Neben den «Gedichten» aus Holz, Blech und Chrom gab es bei Sodomka natür lich auch die «Prosa». Zu ihr gehörten vornehmlich die Autobusaufbauten. Für das fortschrittliche technische Niveau der Fabrik spricht auch die Tatsache, dass die Firma schon in den dreissiger Jahren den Serienbau von Ganzstahl- Autobuskarosserien aufgenommen hat te. Nach der Nationalisierung des Betrie bes im Jahre 1948 sind die Produktions anlagen zwar gewaltig gewachsen, je doch werden seither unter der neuen Marke «Karosa» nur mehr Autobusse und Spezialnutzfahrzeuge gebaut. Als Schwanengesang der Personenwagen- Karosserie-Baukunst in Vysoke Myto gilt das 1949 entstandene Cabriolet auf dem Unterbau des Tatra 600, des legen dären Tatraplan. FrüherSodomka- Personenwagenaufbau, entstanden 1928 aufeinem Skoda R6. DieMarke Austro-Daimler war Österreichs Stolz. Hierein 1932 von Sodomka als hartesSportfahr zeug karossiertes Cabriolet mit eng um dieRäder ...Quelle:
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