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... New York statt. n einer speziellen Halle war ein Dut- «alte Wagen» ausgestellt, daruner auch der Nadig-Wagen von 1891. Oben: In diesem jämmerlichen Zustand fJ. '1 präsentierte sich , , der Nadig-Wagen 1971. Links: Nadig- Lastwagen aus dem Jahre 1901 mit Vollgummireifen und Kettenantrieb [aus «Automobile Quarterly*). Henry Ford soll Henry Nadig 10 000 Dollar für dieses Automobil angeboten haben. Das war um die Jahrhundertwende sehr viel Geld. Doch Nadig verkaufte seinen Wagen nicht. Am 4. Juli 1921 brach in der Nadig- Fabrik ein Feuer aus. Der Wagen wurde dabei leicht beschädigt. Als Henry Nadig am 10. Januar 1930 in seinem Heim starb, schien es, als ob das ursprüngliche Nadig-Auto mit ihm beerdigt wurde. Niemand wusste, was mit dem Wagen geschah. David Bausch aus Allentown interessierte sich schon immer für das Nadig- Auto. Er wusste, dass vor der Nadig- Fabrik eine Zierstatue stand: eine Zementeule. Per Zufall sah David Bausch eines Tages diesen Vogel vor einem alten Haus stehen. Hier wohnte Stanton, der Sohn von Charles Nadig. Das Nadig-Auto befand sich in einer heruntergekommenen Hütte hinter dem Haus. Stanton züchtete afrikanische Veilchen und kümmerte sich nicht um den Wagen. 15 Jahre musste sich Bausch gedulden, bis er den Wagen bekam. Inzwischen war die Hütte eingefallen. Das verfaulte Holz und das Auto sahen ...
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