Auto exklusiv Nr. 12 / 1990 Seite 37
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... Gemäldezeigt, wie die Holzkonstruktion in den dreissiger Jahren aufgebaut wurde. Ein Blick unterdie Motorhaube mit dem «echten», 300 PS starken 12,8-Liter-Achtzylindermotor, wie erfür den Bugatti Royale entwikkelt worden ist. [Foto: Ed. Strebet] Auch unter diesem ungewohnten Blickwinkel wirkt derjüngste Royale injederHinsicht impo sant ... [Foto:Jean-Paul Carron] Proberitt auf einem Flugplatz Endlich kam der Tag, an dem Macoin, Delerm und Vizedireklor Patrick Gar nier das Rolling-Chassis zum erstenmal auf einem Flugplatz ausprobieren konn ten. Sie waren ebenfalls begeistert. Vor allem das unwahrscheinliche Drehmo ment des Motors — er war ja für das Zie hen eines Zuges entworfen worden — beeindruckte sie tief. Als nächstes wurde die eigentliche Ka rosserie montiert. Jetzt konnten die längst fälligen Fotografien geknipst wer den. Am genau gleichen Ort, in einem Molsheimer Garten, wo der Original-Esders-Wagen schon 1932 fotografiert wor den war, stellten die Erbauer den «neu en» Wagen ebenfalls wieder auf. Die Bil der wurden unter exakt gleichem Win kel und bei möglichst gleicher Be leuchtung aufgenommen. Wenn später ein übereifriger Kritiker zu behaupten wagte, die Karosserie sei falsch aufge baut worden, konterte Bracq souverän: «... Wollen Sie nicht schnell diese bei den Fotos vergleichen?!» Historische Monumente sind dem fran zösischen Gesetz unterstellt. Aus die ...Quelle:
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