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... Schweden waren diese Autos seit jeher auch im Ausland weit verbreitet. Einen PV 544 zumindest bekommt man auch in der Schweiz, in Deutschland und sogar in den USA ohne grosse Schwierig keiten. Wie bei so vielen Fa brikaten ist auch im Falle Vol vo die Mitgliedschaft in einem entsprechenden Club von grossem Vorteil, um einmal an ein gutes, lohnendes Ex emplar heranzukommen — und um dann die Ersatzteil quellen in Anspruch nehmen zu können, auf die es bei der Automobilliebhaberei nun einmal immer ankommt. Die Werte der nebenstehen den «InterClassic»-Liste vom ersten Halbjahr 1990 dürften sich inzwischen um durch schnittlich 10 % nach oben be wegt haben. «InterClassic» (Verlag Eurotax, Pfäffikon ZH) erfasst eine Vielzahl von Preisinformationen aus ver schiedenen Währungsberei chen; man kann davon ausge hen, dass in den skandinavi schen Ländern Volvo-Preise etwas höher liegen als in Mit teleuropa. Insider neigen zu der Ansicht, dass Volvo-Vete ranen in absehbarer Zeit eine stärkere Nachfrage erleben werden. Wer für einen Kauf jetzt das ohnedies günstigere Winterhalbjahr nutzt, ist si cherlich nicht schlecht bera ten. Modell Zyl. Karos Jahr Zus Notiert durch InterClassic DM £ Ffrs hfl Sfrs s |TmP!l: PV444 4 •:' . . 21000 h 22000 d PV444 4 2dS 47-50 3 15000 i 3 600 d 16000 1 13 250 i PV444 4 HS 47-50 - 7C h 9000h 4 900 c PV444 4 .S 51-53 . 20000 h 24000 h 16800 g PV444 - ...
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