Auto exklusiv Nr. 11 / 1985 Seite 39
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... die italienischen Futu risten ihr berühmt gewor denes Manifest. So erklär te der Dichter Marinetti, dass die Futuristen die «...schreienden Rennwa gen mit ihren Auspuffroh ren wie feuerspuckende Schlangen ...» mehr lieb ten als die Nike von Samothrake [das berühmte griechische Bild im Louvre). Futuristische Maler wie MaIl.i. Russolo oderSeverini komponierten zur Verherrlichung von Ge schwindigkeit und rech ,nikBilder mit unheimlich schnell" sich drehenden Rädern und davonfliegen den Farbflächen. Diese Illusionen der Futu risten wurde vom Ersten Weltkrieg schlagartig zer stört. Es gab nichts mehr zu verherrlichen, jetzt, wo sich die Technik derart gegen die Menschheit gerichtet hatte. Später be gegnete man in Kunstwer ken dem Auto nur noch ab und zu. Maler wie Pica- MmM bia, Besitzer von 100Au tos, und Sonja Delaunay spielten in den zwanziger Jahren mit der Formge bung des Autos und sei nen Bestandteilen. So mal te Delaunay ihren Ci troen B12. Zur gleichen Zeit verglich der Schwei zer Architekt Le Corbu- •sier in einem Essay einen Delage-Sportwagen mit dem griechischen Parthe non-Tempel. Sein Geistes verwandter, der Maler Amedee Ozenfant, rühmte den Motorblock des Bu gatti Typ 35, denn er hatte darin Übereinstimmun gen mit seinen" «puristi schen» Stilleben mit Fla schen entdeckt. Autogemälde oder -Skulp turen stellten die Herren jedoch nicht her. Wohl ...Quelle:
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