Auto exklusiv Nr. 11 / 1985 Seite 19
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... ruhmreiche Marke Alfa Romeo (III. Teil) Wachstum bis zur mittelgrossen Autofabrik Der Zweite Weltkrieg bereitete den Aktivitäten von Alfa Romeo auf dem Gebiet des Rennsports und als Hersteller von Klassewagen ein schnelles Ende. Das Werk musste auf Rüstungsproduktion umschal ten, was später zur Folge hatte, dass Portello einige Male zum Ziel al liierter Bombenangriffe wurde. Am Kriegsende waren drei Viertel desWerks zuerstört; trotzdem aberwurde die Produktion von Flug zeugund Schiffsmotoren schon bald wiederaufgenommen. 1947 be gann die Firma auch wieder mit der Fertigung von Personenwagen. auto exklusiv 11/85 Schon 1946 hatte das Alfa- Team die ersten Rennen be stritten. Eine neue Formel für die Grand-Prix-VVagen hatte die Vorkriegsl'/i-Liter- Alfas wieder konkurrenzfä hig gemacht, und glückli cherweise hatten einige Mo delle den Krieg überstan den. Sie wurden unverzüg lich kontrolliert und instand gestellt, so dass dieser Tipo 158 drei von vier gefahrenen Rennen gewann. Nicht ver Paul Krol gessen werden darf, dass die Fahrzeuge aus dem Jahre 1938 stammten; aber auch noch 1947 konnten sie triumphieren. 1948 tauchte dann allerdings eine neue Marke auf: Ferrari. Enzo Fer rari hatte kurz vor dem Krieg seine Bindung an Alfa Romeo gelöst und erschien 1948 mit Wagen eigener Mar ke. Zwar ohne grossen Er folg, denn in jenen ersten Jahren hatte Ferrari vor al lem mit ...Quelle:
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