Auto exklusiv Nr. 11 / 1984 Seite 57
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... dingungen des Motorbetriebes möglich sind. Details Die beiden für die Funktion der Zündung wesentlichen Eingangsgrössen sind der Saugrohrdruck sowie das Drehzahl beziehungsweise Referenzsignal aus dem Im pulsgeber. Deshalbwurden für diese wichtigsten Forderun gen die unerlässlichen Bedin gungen bis ins Detail spezifi ziert. auto exklusiv 11/84 Ausgänge Ansteuerung einer von DB speziell entwickelten, vollmagnetisierten Zündspule in mo derner Giessharz-Technologie, die im Gegensatz zur bisher verwendeten Stabspule bei wesentlich geringerem Volu men und Gewicht eine grös sere Zündenergie zuspeichern vermag und damit bei allen vorkommenden Motorbedin gungen eine sichere Zündung gewährleistet. TD-Signal, das als Drehzahl-Signal zur Ansteuerung von Drehzahlmes ser, elektronischen Steuerge räten oder zur Diagnose usw. dient. Schaltgänge Das sind Variationsmöglichkei ten zur Zündzeitpunkt-Beeinflussung, zum Beispiel zum Ein schalten einer Leerlauf-Kennli nie über einen Leerlaufschal ter, sowie zur Rücknahme der Vollast-Kennlinie bei hoher Ansauglufttemperatur. Impulsgeber Dieses Signal dient zur Erfas sung der Drehzahl und zur Be stimmung der Stellung der Kurbelwelle durch am Zahn kranz angebrachte Segmente entsprechend der Zylinder zahl. Es ist damit das entschei dende Referenzsignal für den Zündzeitpunkt. Druckgeber Hier wird der Saugrohrunter druck im Ansaugrohr gemes sen ...Quelle:
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