Auto exklusiv Nr. 11 / 1983 Seite 40
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... Die Scudena Filipinetti kaufte so dann zwei Chevrolet Corvettes. Man schickte Sbarro ins Werk nach Detroit, um dort zusammen mit Zora Duntov diese Wagen zu präparieren. Eines der beiden Autos verun glückte anlässlich eines Ren nens. Franco kaufte den Wa gen und reparierte ihn. Später konnte man diesen Corvette neben einem ebenfalls von Sbarro umgebauten Porsche 908 im Film «Le Mans» mit Steve McQueen wiedersehen. A.C.A. wird gegründet Am 18. April 1968 gründeten Franco Sbarro und Dr. Herbert de Cadoga die A.C.A. (Atelier d'Etudes et de Construction Automobiles S.A.). Das erste Projekt war ein Zweiplätzer auf der Grundlage eines NSU 1000 TT. Der Motor wurde auf 102 PS frisiert. Man hoffte, solche Autos an Nachwuchs rennfahrer verkaufen zu kön nen. Diese Hoffnung stellte sich aber als Fehlspekulation her aus, gebaut wurde nur ein Stück davon. «Ich hätte es wis sen müssen», meint Sbarro heute, «denneinJung-Rennfah- 40 SBARRO KANN ALLES Sbarro mit der wichtigsten Mitarbeiterin, seiner Frau Frangoise. rer verfügt kaum über 18000 Schweizer Franken.» AufWunsch kann jeder Motor eingebaut werden Für Eric Broadley, Lola-Fabrikant, baute Sbarro einen Lola- Rennwagen zu einem Strassenfahrzeug um. Dieses Auto wur de 1968 an der Racing Car Show im Londoner «Olympia» ausgestellt und allseits bewun dert. Das Interesseanstrassentüchtige Rennsportwagen nahm zu. Sbarro war ...Quelle:
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