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... das ganze Fahrzeug. Dieser Motor verfügt über die langhubigen Zylinderabmes sungen 74x 110mm und demnach über einen Hubraum von 1892 cm3. Seine Leistung beträgt 66 PS bei 4000/min, und sein höchstes Drehmoment von 12,6mkg stellt sich schon bei 2750/min ein. Obschon er bei seinem Erscheinen als Modell 12/70 oder TA 14 der «kleine Al vis» war, sieht der Wagen für heutige Be griffe recht gross und schwer aus. Ein kurzes Nachschlagen in der «AR»-Katalognummer von 1949 (entsprechend dem Jahrgang des hier beschriebenen Exemplars) bestätigt ein Trockenge wicht von 1360kg für das Werkcabriolet, das damals übrigens 19500 Franken ko stete (gleich viel wie der viertürige Sa loon]. Ich bin daher recht gespannt darauf, wie der 1,9-Liter-Vierzylinder mit diesem Brocken fertig wird, an dem alles nach sehr solider Machart aussieht. Ich darf mich gleich ans Steuer setzen und wundere mich beim Einsteigen über den immer noch guten Zustand des keineswegs restaurierten Lederinte rieurs. Auch die grossen hellen Ziffer blätteram Armaturenbrett und das viele Holz am gesamten Aufbau machen ei nen ausgezeichnet erhaltenen Eindruck. Das schwarze Lenkrad mit seinen drei Federspeichen dünkt mich riesig, fast wie bei einem Lastwagen, und ich sitze aufrecht wie ein Herrschaftschauffeur dahinter auf dem leicht sportlichen Le dersessel. Der Motor springt sofort an, und wir be wegen uns aus dem ...
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