Auto exklusiv Nr. 10 / 1988 Seite 6
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... den Namen «Airstream», «Airflow» oder — im Falle seiner eigenen Firma — «Airline» kannte (bis zum E-Type einer andern Epoche sollte Lyons kein weite res Fliessheckmodell bauen). Vor 50 Jah ren war Lyons eilends bestrebt, sein ei genes Coupe in der «Continental»-Prä- gung zu bauen — selbst wenn es durch und durch britisch auszusehen hatte. Unmittelbar vor der London Motor Show 1938 berief er in letzter Minute ei ne Pressekonferenz ein. Sie war die Mü he wert. Auch wenn sie vielleicht nicht dermassen sensationell wirkte wie die Ankündigung des ersten Jaguar drei Jah re zuvor: die Vorstellung eines Jaguar- Coupes hatte ihre Schlagzeilen. Der Fachjournalist Tom Wisdom schrieb im «Daily Herald» am Eröffnungstag der Ausstellung: «Gestern gab es einige Sa lonüberraschungen. So präsentierte Mr. W. Lyons, geschäftsführender Direktor der SS Car Company, einen neuen, er wähnenswerten Jaguar, ein ultrastromförmiges Coupe von aussergewöhnlich attraktiver Erscheinung.» Wisdom fuhr mit der Bemerkung fort, dass — hätte er den Wagen am Pariser Salon gesehen, wo alle wirklich gut aus sehenden Wagen versammelt waren — er keineswegs erstaunt gewesen wäre, Schräg von hinten offenbart das Coupe bereits eineÄhnlichkeitzu den späteren XKSportwagen der Nachkriegszeit. Der Coupeaufbau wirkt wohlproportioniert und ausgewogen. AndrewWhyte f Es ist von einer besonderen Tragik, dass der Verfasser ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare