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... Chrysler-Karosserien gab es einige wunder schöne Coupes, Phaeton, Roadster und Ca briolets von LeBaron, die inkleinen Losen von 10 oder 20 Stück gebaut wurden. Ungeachtet der Krise wurden 1931 nicht weniger als 3209 Imperial, eingeschlossen über 300 Le-Baron-Ausführungen, verkauft. Drahtspeichenräder, wie sie fast ohne Aus nahme bei den größten Chrysler im Jahre 1931 cn) rnit wies Hing0' auf rcr Gsanulange 555^^^ Chrysler eine ^ Gegens- -nnge Winds^utzsche^^ ÄtÄitrumenten renbreit «uro •baut nenn.«-"-'-"* — .. 'Hubraum von 6,3 Litern w.rkinem Hubrau _ycoming-Tricb- V Während ffn.^ThrvsleT-Moto- ^^VÄ-s-Motor deren neun t , werden ein Stromberg-FäU relcn eu» —— - , — Eingeu»- . hanische Benzinpumpe mvergaser. eine me£"Z«ggetriebe mit ge- Sa*"18Cbdn«eCm unTdo^eltem viertem chlosem drittem Scchszyhndermor£*" bC' end """de. Im übrigen war £n£ schon verwendet^ ^ v]. , 6c. de neue ^^l'Smdermodell, das erdcr^agen ^tadstand betrug 368 cm, die tt>? ^ Die Kienen erhieken verwendet wurden, gehörten bei den 1932er Modellen (Serien CH und CL) serienmäßig zum Lieferumfang. Diese Wagen erhielten ei nen neuen Rahmen mit doppelter Kröpfung, kreuzförmiger Verstrebung und«Floating-Power»-Gummilagerung für ihre Motoren. Das Getriebewurde mit einem Freilaufausgerüstet, und die Bremsen hatten nun sowohl neue ...
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