Auto exklusiv Nr. 10 / 1988 Seite 32
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... versehenen Kurbel welle befand sich die bronzene Wasser pumpe. Die Zylinderköpfe waren de montierbar konstruiert, und die Kolben bestanden aus Aluminium. Das Kom pressionsverhältnis wurde mit 6:1 ange geben. Noch kaum bekannt und daher recht ungewöhnlich war die Verwen dung des 6-Volt-Startermotors von Bosch. Er war zu schwach, um den kal ten Motor in Schwung zu bringen. Aus diesem Grund versah Kamm die Trenn wand zum Motor mit einem Loch, um vom Wageninnern her den Motor an kurbeln zu können, ohne das Auto ver lassen zu müssen. Gemäss Prospekt... Diese Angaben sind einem SHW-Prospekt entnommen. Sie treffen aber auf den bestehenden Motor des einzigen er haltenen SHW nicht zu. Dieser weist ei ne etwas grössere Bohrung [78mm) und einen beinahe doppelt so grossen Hub (210mm) auf, was einen Zylinderinhalt von 2096cm3 ergibt. Diese Masse erklä ren auch, weshalb der SHW manchmal mit einer Motorleistung von 35 PS be schrieben wird. Wann und weshalb der Zylinderinhalt aber vergrössert worden war, ist nicht bekannt. Es bestehen noch weitere Unklarheiten: Einige Fotos von damals zeigen, dass 32 DiesesBild aus den zwanziger Jahren zeigt den Motormitden langenAnsaug rohren. die Auspuffrohre ausserhalb der Motor haube lagen, wie dies beim erhaltenen Wagen ja auch der Fall ist. Bei anderen Aufnahmen aber sind die Rohre inner halb geführt. Es ist anzunehmen, dass Kamm nach einigen ...Quelle:
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