Auto exklusiv Nr. 10 / 1985 Seite 21
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... zu einer berühmten Sportwagenmarke machten. Ende der zwanziger Jahre beteiligte sich das Werk we niger am Rennsport. Es gab eine neue Anderthalbliter formel, und dafür besass Alfa Romeo noch keine Rennwagen. Auch die Stu dien für ein Auto für den Se rienbau nahmen viel Zeit in Anspruch. Alfa Romeos grosse Mille-Miglia-Ära beginnt Zum Glück sorgte eine An zahl privater Rennfahrer da für, dass doch noch einige Siege für die Marke heraus gefahren wurden. Etwas war aber sehr schade: 1927 wurde die erste Mille Miglia ausgetragen, das Rennen, das von Alfa Romeo nachher Jahr für Jahr gewonnen wurde, und hier gelang es den drei privat angemelde ten Alfa nicht, sich auf den auto exklusiv 10/85 ersten Plätzen zu klassieren, obwohl dann einer das Ren nen auf Platz sechs been dete. Mitte 1927 hatte Alfa Romeo den 6C 1500 bereit. Am 5. Juni sollte der neue Alfa sein Debüt im Rennen von Modena geben. Es wurden zwei Wagen eingeschrieben. Ferrari kam als Erster durchs Ziel, während Marinoni auf dem zweiten Alfa als Zweiter abgewunken wurde. Erneut schlachtete Alfa Romeo die Tatsache aus, dass sie mit dem ersten Auto eines neuen Typs ein Rennen gewonnen hatten. Im Frühjahr 1928 nahm Alfa Romeo an der zweiten Mille Miglia mit einem 6C 1500 mit Kompressor teil. Der Wagen wurde von Campari und Ramponi gesteuert, und sie fuhren prompt als Erste durch Ziel. Es folgte noch eine Reihe Campari ...Quelle:
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