Auto exklusiv Nr. 10 / 1984 Seite 34
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... Vorknegs-Cabnolet, erkennbar an den Lüftungsklappen in der Motorhaube. Das Coupe - noch seltener als das Cabriolet. Citroen Traction Avant Nichtnur für Gangster Am 18. Juli 1957 kam Monsieur Dufour, der Citroen-Vertreter aus Saint-Malo, nach Paris, um den bestellten Citroen abzuholen. Es war der letzte «Traction Avant», den Citroen her gestellt hatte, einTyp HD Familiale. 23 Jahre, 4 Monate und 15 Tage war das Modell in Produktion gewesen. 34 Dieses Modell machte als Gangsterlimousine Karriere. Als Andre Citroen anfangs der dreissiger Jahre seinen Kon strukteuren die Pläne für em Auto mit Vorderrad-Antrieb vorlegte, sträubten sie sich ge gen diese Idee. Da sie nicht an das Prinzip glaubten, blieb Ci troen schliesslich nichts ande res übrig, als neue Leute einzu stellen. Ing. Andre Lefebvre übernahm die Leitung des ganzen Projekts. Raoul Cuinet und Flamimo Bertoni wurden mit der Entwicklung einer neu en Carrosserie und Maurice Samturat mit der Entwicklung eines neuen Motors beauftragt. Im März 1933 nahmen sie ihre Arbeit auf, und im August des selben Jahres konnten die er sten Probefahrten absolviert werden. Citroen hatte beab sichtigt, das Auto mit einem Automatikgetriebe von Sensaud et Lavaud auszurüsten, aber das hätte den Wagen enorm verteuert. Daher ent wickelte und baute man inner halb von nur zwei Wochen em neues 3-Gang-Getriebe. Das war eine technische Meister ...Quelle:
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