Auto exklusiv Nr. 1 / 1991 Seite 18
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... oben:DiePositions lichter (oder Stadtlampen] befinden sich, wie damals oftmals üblich, links und rechts derFrontscheibe. Oben: Blick in den geräumigen Fond mit seiner einladendgepolsterten Sitzbank und dem üppigen Beinraum. Oben rechts:Erwin Ruch benütztfür dasRückwärts manöver lieber die offene Seitenscheibe als das in seinen Abmessungen begrenzte Rückfenster. 18 le-Kleid benutzte man jene Presswerk zeuge, die für den ehemaligen Cord 810/812 verwendet worden waren. Es war somit punkto Styling eher wieder auf der revolutionären Seite angesiedelt, versüsste aber höchstens noch die letz ten Zuckungen der kleinen Marke. Der Kriegseintritt der USA gab dann der Au tomobilproduktion bei Hupmobile den Gnadenstoss, und das gleiche galt für den fast identisch eingekleideten letzten Graham. Doch all dies nur nebenbei, denn unser heutiger Bericht greift zeitlich viel wei ter zurück. Man schrieb das Jahr 1928, als der auf diesen Seiten beschriebene und abgebil dete Hupmobile Six derSerie A —in sei nem Ursprungsland auch Hupmobile Century Six genannt — die Werkhallen verliess. Die Karosserie dieses Four- Door-Sedan war noch ein eckiges Häus chen, ein bisschen weniger eckig zwar als der Jahrgang 1927, aber immerhin. Der mit einem Flolzgerippe versehene Aufbau war bei der Firma Murray ent standen, die einen sehrähnlichen Sedan auch für die damalige amerikanische Marke Peerless ...Quelle:
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