Auto exklusiv Nr. 1 / 1987 Seite 48
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... und ausgedreht, die Kurbelwelle geschliffen. Thema Praxis 48 Berichtdes Garagiers RobertWagner Gründlich Überarbeitete Mechanik Die Stirnräder nachgeschliffen, neue Stirnradketten eingepasst und eingestellt. Verschiedene Dichtungen für den Motor angefertigt. Zylinderkopf, Zylinderblock und Ölwanne wurden von derRenomotor abgeschliffen. Von der gleichen Firma wurden auch die beiden Ausgangund Auspuffkollektoren geschliffen. Das Schwungrad wurde in unserer Werkstatt abgeschliffen und ein neuer Anlasser- Zahnkranz aufgezogen. Alle Gummidämpfer vom Motor in das Fahrgestell neu eingebaut. Die beiden Vergaser, Benzinpumpe und Zündung re vidiert und neue Teile eingesetzt. Motor zusammengesetzt und in das Fahrgestell eingebaut. Kühler ganz revidiertund neu es Element eingebaut durch die Firma Monnard in Ciarens bei Montreux. Kühler eingebaut und alle Heisswasserschläuche ersetzt. Kupplung Die Druckplatte ausgebaut und über schliffen, alle Druckfedern durch neue er setzt. Die vier Druckhebel überschliffen und die vier Einstellschrauben mit Druck lager ersetzt. Die Kupplungsscheibe mit Ferodo neu belegt, die ganze Kupplung eingebaut und die Hebel auf das Druckla ger eingestellt. Die Zwischenwelle von Kupplung und Getriebe zum Teil neu an gefertigt und neue Flektoren eingepasst. Die 16 Flektorenschrauben und -muttern durch neue ersetzt. Getriebe Konstruktion «Wilson ...Quelle:
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