Auto exklusiv Nr. 1 / 1984 Seite 62
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... eine Verschönerung des Modells bedeutete. Dass es sich beim P 1800 ES auf jeden Fall um eine interessante Variante han delt, darüber besteht jedoch kein Zweifel. Beide Modelle werden heute noch zu annehmbaren Preisen zum Kauf angeboten. Interes senten sollten jedoch bei ent sprechender Gelegenheit nicht lange zögern, denn diese sportlichen Volvo-Veteranen werden in absehbarer Zeit teu rer werden. Die Entwicklung Kuhhörner, Das Kühlergitter 1969: des P1800 wurde vereinfacht. 2-Liter-Einspritzmotor mit 1966: 130 PS, dadurch neue Be 1963: Motorleistung 115 PS. zeichnung 1800 E. Neues Ar maturenbrett, seitliche Luft Von 100 auf 108 PS gestei 1967: austrittsöffnungen und Ben gerte Motorleistung. Einfachere seitliche Chrom zineinlass 1965: schienen, die an den Türen 1920: Gerade, gummibewehrte nicht mehr hochgezogen Leistungssteigerung Stossstangen anstelle der sind. auf 135 PS. früheren, gegen die Mitte 1968: 1921: hochgezogenen Ausführung 2-Liter-Motor (B 20) mit Neues Wagenheck mit rah (sog. Kuhhörnerstossstan- 118 PS. Trotz 2-Liter-Motor menloser Heck-Glastüre, gen). Die allerersten Coupes wurde der Wagen weiterhin sog. Sportcombi. Sein Name: hatten auch hinten solche als 1800 S benannt. 1800 ES. Zu verkaufen Coupe Porsche 356 A, 1959 unrestauriert Coupe Porsche 356 B, 1960 unrestauriert Coupe Porsche 356 C, 1964 unrestauriert Weitere div. Oldtimer- Fahrzeuge ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare