Austin A40 - Verkaufsprospekt (1961) - Seite 10

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... hydraulischen Vierradbremsen werden durch hängende Pedale betätigt, die bei den Vorderrädern auf je 2 Primärbacken wirken. Die Handbremse wirkt mechanisch auf die Hinterräder. Die mechanische SU-Treibstoffpumpe ist unter dem Boden des Gepäckraumes eingebaut und sichert die ständige und ausreichende Versorgung des Motors mit Treibstoff. Was den Automobilfreund und Kenner interessiert Die Kraftübertragung auf die -% schwebende Hinterachse wird von einem Hypoid-Antrieb übernommen, welcher zwecks guter Zugänglichkeit für Unterhaltsarbeiten in einem leicht demontierbaren Gehäuse untergebracht ist. Das Viergang-Gctriebe ist im 2., 3. und im Direktgang synchronisiert. Die Gänge werden durch die kurze, zentral plazierte Stockschaltung gewählt, die die Wählergabel durch Gleitstangen betätigt. Die kräftige, unabhängige Vorderradaufhängung besteht aus Schraubenfedern in Verbindung mit hydraulischen Stossdämpfern. Die unteren Arme des Querlenkers sind durch Stabilisator verbunden. Dieser Anordnung ist die ungewöhnlich gute Strassenund Kurvenlage des A 40 II zu verdanken. Die hintere Aufhängung, bestehend aus halbelliptischen Blattfedern und Teleskop-Stossdämpfern verbürgt jene ruhige Fahrweise, für die der A 40 bekannt ist. ...

Quelle:Archiv