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... Die Giulietta mit der aerodynamisch günstigen Keilform Der niedrige Luftwiderstandsbeiwert der Giulietta ist das Resultat ihrer gelungenen keilförmigen Linienführung. Diese wird durch die Schutzleisten an Flanken und Türschwellern noch unterstrichen, die ein matter Metallic-Streifen voneinander trennt. Auch die Luftgitter an den hinteren Dachsäulen betonen die gestreckte, dynamische Linienführung. Die Stoßfänger aus Polyurethan sind formstabil und gehen vorne in den Spoiler über. Die Luft strömt ohne Turbulenzen über das Abrißheck mit dem integrierten Heckspoiler. Bodenhaftung und Kraftübertragung werden dadurch optimiert. ...
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