Alfa Romeo 6 - Verkaufsprospekt (1980) - Seite 15

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... und Schutzwirkung der Karosserie tragen insbesondere die Querverstre bungen der Bodengruppe, die Querver strebungen zwischen Bodengruppe und Kofferraum sowie die kräftigen vorderen und hinteren Längsträger bei, die sehr hohe Aufprallenergien absorbieren kön nen. Für die passive Sicherheit sorgen weiter die Sicherheitsmotorhaube mit unter schiedlichen Verformungskennungen, der robuste Windschutzscheibenrahmen, der eine Aufprallenergie von 2,8 to verkraftet. Der Benzintank liegt gegen Stöße und Verformungen jeder Art geschützt. Die Fahrgastzelle gleicht einem Stahlkä fig, der einer Aufprallenergie bis zu 45 to standhalten kann. Geräuschdämmung Die Geräuschdämmungsmaßnahmen beginnen bei der Mechanik mit wichtigen Eingriffen. Der Ventiltrieb des Motors erfolgt durch geräuschlose Zahnriemen, ein elastisches Auspuff-Verbindungsstück vor dem Hauptschalldämpfer verhindert lästige Vibrationen und trägt zu einer zu sätzlichen Dämpfung bei. Ein geräuschund vibrationsdämmendes Schutzsystem von geeigneten Materialien kapselt den Innenraum bis zur Höhe der Verglasung von jeglichen Geräuschquel len ab. Es fanden mehr als 30 kg Dämm materialien in der Fahrgastzelle Anwen dung. Die thermoakustische Verkleidung der Motorhaube und die doppelte Abschot tung zwischen Motor und Fahrgastraum gehören zur gründlichen Geräuschdämp fung des Motors. Der Boden ...

Quelle:Archiv Zwischengas