AR-Zeitung Nr. 9 / 2008 vom 27. Februar 2008 - Seite 24
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... sassen die Radmotoren nun in den Hinterrädern. Folgte in den ersten Jahren der gemischte Antrieb im Wesentlichen dem sog. «seriellen» System (gekennzeichnet durch den ständig mitlaufenden Verbrennungsmotor und den allein elektrisch arbeitenden An- Rad(naben)motor von Porsche (ohne Abdeckung) von 1905. Der (rein elektrische) Lohner-Porsche von1900 auf der L.A. Auto Show 2007. Normalerweise steht der Wagen im TechnischenMuseum Wien. «Das erste Hybridauto der Welt» war allerdings nicht er, sondern Cuadra aus dem Jahr 1898. überliefert. Auf jeden Fallentstand 1901 unter der Zusatzbezeichnung «Semper Vivus» (lat.: «immer lebendig*) ein Falrrzeug mit derartigerTechnik. Auch hier lief der Verbrennungsmotor als Stromerzeuger dauernd mit. Das Gewichtsproblem konnte durchdas Fehlen etlicher mechanischer Komponenten (Getriebe usw.) teilweise kompensiert werden. Das Fahrzeug errang beim Exelberg-Rennen einen Klassensieg und soll von Thronfolger Erzherzog FranzFerdinand im Kaisermanöver benutzt worden sein Fortschritt im Militär Auch bei Löhner räumte man der Verwendung des Systems für Nutzfahrzeuge grosseChancen ein. Besonders effektivzeigte sich der Antrieb bei eiwahi . ' iVorlds fir st zero emission vehicle to the world’s first hybrid.by Or. Ferdinand Porsche 24 DRIVE STYLE «Hybrid» ist in aller Munde. Doch nur ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare