AR-Zeitung Nr. 9 / 1966 vom 03.Mrz.1966 - Seite 43
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... ein grösseres Fassungsvolumen erhalten. Es wird wiederum ein Ford-Cosworth- Motor verwendet. Als Werkpiloten fungieren für die Formel 3 1966 J P Jaussaud, H. Pescarola und J Servoz-Gavin. Zu diesem Team sollen noch Privatfahrer und Ecuries stossen, die sich Formel-3- Matras gekauft haben. Bis zum Saisonanfang sollen zehn Fahrzeuge bereitgestellt sein. Die Vermutung geht um, dass das Ken Tyrrell Team ebenfalls Matra-F-3 einsetzen wird. Anlässlich Versuchen in Goodwood im Dezember vergangenen Jahres hat Jackie Stewart einen Matra-Wagen gesteuert, der der neuen Formel 2 entsprechen könnte. Es handelt sich um einen Monoposto mit BRM-Motor. Obwohl Ken Tyrrell auch zwei dieser Wagen mit BRM-Motoren bestellt hat, .scheint über die Ausrüstung der Werkwagen noch nichts Endgültiges beschlossen zu sein. Es ist geplant, für 1966 zwei oder drei Wagen einzusetzen, die den Piloten Jo Schiesser und J. P Beltoise anvertraut werden. Es wurden drei verschiedene Motoren ins Auge gefasst: BRM, Cosworth (von diesen besitzt Matra zwei Exemplare, die sich im Versuch befinden) und Honda. Bezüglich des letzteren wurden verschiedene Kontakte mit der japanischen Firma getätigt. Die Entscheidung über das Gesamtkonzept wird diesen Monat gefällt, doch dürfte als Basis der Formel-3- Wagen 1966 dienen. Matra bereitet auch schon ein Formel-2-Fahrzeug mit 1600 cm3 für 1967 vor; 1968 will man ...Quelle:
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