AR-Zeitung Nr. 8 / 1982 vom 25.Feb.1982 - Seite 47
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... werden könne. Weil die vor kurzem fertiggestellten Hinzu kamen natürlich all die anderen Karosserieanpassungen, über die sich der Caruna-Chef schon zum voraus genaue Rechenschaft abgelegt hatte, so zum Beispiel die Verkürzung des Kofferraumausschnittes oder das Versetzen des Benzineinfüllstutzens, um nur zwei Beispiele zu nennen. - Abgesehen von Einzelanfertigungen hatte es die letzten in Serie gebauten Viertürcabriolets noch bis 1967 gegeben; es handelte sich um die Lincoln Continental Convertible mit hinten angeschlagenen Hintertüren. Gänzlich «gestrippt» — Die Original-Karosserien des Mercedes-Benz 280 S werden fast vollständig demontiert. Nur Motorhaube und Vorderkotflügel bleiben erhalten! Hier die für den Umbau eingebauten Verstrebungen für den Beibehalt der Masshaltigkeit. (Werkbilder) Umfangreiche Verstärkungen — Cut erkennbar sind hier die auf dem Mitteltunnel aufgebauten Verstärkungen (die den Wagen fond in zwei Einzel sitze unterteilen), die Schwellerund hinteren Querverstärkungen. Auch der Mittelpfosten ist hier bereits abgeschnitten. Über die sich beim Bau eines viertürigen Cabriolets ergebenden Probleme und ihre Lösung berichtet Erwin Schill als Leiter der Carrosserie Caruna wie folgt: 1. Festigkeit — Bei einem 4türigen Cabriolet muss der Festigkeit der Karosseriestruktur besonders grosse Aufmerksamkeit gewidmet werden. Zweitürige ...Quelle:
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