AR-Zeitung Nr. 8 / 1981 vom 19.Feb.1981 - Seite 11
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... konnte. Noch immer aber hinke man in der Produktionskapazität hinter der ausländischen Konkurrenz her, weshalb grosse Anstrengungen nötig seien, um den Vorsprung gänzlich aufzuholen. Die Produktivität sei um 8 bis 9 % erhöht worden, doch da die Konkurrenz ihrerseits den Herstellungsrhythmus um 2 bis 4 % steigern konnte, müsse man im laufenden Jahr alle Energien in die Waagschale werfen, um mehr, besser und billiger zu produzieren. Nur dann könne Fiat den Existenzkampf siegreich bestehen. Die Kommunistische Partei Italiens anerkennt ihrerseits, dass die Situation sehr ernst ist, und fordert eine staatliche Stützungsaktion. Das Problem Fiat sei ein «nationales Problem», das im Interesse der Allgemeinheit gelöst werden müsse. Von gewerkschaftlicher Seite wird die Notwendigkeit von Sparmassnahmen und Produktionssteigerungen nicht in Zweifel gestellt. Man hat wohl auch bei den Arbeitnehmerorganisationen begriffen, dass alle im gleichen Boot sitzen und der Kampf ums Überleben nur gewonnen werden kann, wenn Einigkeit über die notwendigen Massnahmen besteht. Die Zeiten sind vorbei, da die roten, rosaroten und christlichen Gewerkschaftsbosse Vogelstrausspolitik trieben und Vollbeschäftigung trotz Absatzkrise forderten. Heute geben sie zu, dass Fiat mehr produzieren und die Herstellungskosten reduzieren muss, um gegen die Konkurrenz bestehen zu können. ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare