AR-Zeitung Nr. 8 / 1977 vom 24.Feb.1977 - Seite 11
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... Heute tragen diese Artikel zu einem Viertel des Firmenumsatzes bei. Es soll mehr werden, besonders dank einer neuen Familie von Dieselmotoren nach dem Baukastenprinzip bis zum V16. Im vergangenen Jahr wurden in der Schweiz 65 Rolls und Bentley abgesetzt, rund zwei Prozent der Produktion oder dreimal soviel wie von der Welt-Autoproduktion im gesamten. Die Kundschaft? Nicht unbedingt die Zürcher Gnomen, denn Schweizer Pässe sind für den Kauf nicht vorgeschrieben. Einheimische Besitzer ziehen ohnehin den bescheideneren Kühler des sonst identischen Bentley vor, den nur jeder zwanzigste Wagen der Firma trägt. Als T II wurde er gleich geändert wie der Silver Shadow Und diese Schwestermarke wird nicht aussterben. Plastow spielt mit der Idee eines leicht sportlichen Super-Bentleys, der ein eigenständiges Auto sein soll. Das wird bestenfalls noch viele lange Jahre dauern. Sein Preis? Noch teurer Br Eine wirtschaftliche Standortbestimmung fürs Autogewerbe Anlässlich einer Informationstagung für Exponenten der Autobranche, veranstaltet von der Luzerner Firma Ferrier, Güdel & Co. AG im Verkehrshaus der Schweiz, entwarf der Zürcher Wirtschaftspublizist Hans Wirz ein eher dü- steres Bild für die Zukunft des Automobilgewerbes. «Nach einer zweijährigen Periode der Ungewissheit sind die Würfel gefallen», sagte er. «Der Kurs für die nächsten paar ...Quelle:
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