AR-Zeitung Nr. 8 / 1971 vom 25.Feb.1971 - Seite 21

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Limousine ausschliesslich mit vorderer Sitzbank geliefert wird und somit sechs Plätze bietet, erhält das Coupe in Kombination mit einer «Sprint»-Option auf Wunsch vordere Einzelsitze, nebst Stockschaltung Speziallenkrad und Bemalung sowie 6-Zoll-Felgen. Diese Spnnt»-Option ist übrigens für beide Motorvarianten lieferbar. Das Farbprogramm umfasst 15 verschiedene Aussenlackierungen. Gegenüber dem Chevy Nova besitzt der Ventura eine längere und elegantere Frontpartie mit vier waagrechten Lufteinlassschlitzen. Hinten unterscheidet er sich von seinem Brudermodell vor allem durch grössere Heckleuchten. Wie bei fast allen Amerikanerwagen ist das Zubehörangebot auch für den Ventura reichhaltig; es umfasst diverse Spezialbemalung, zusätzliche Chromumrahmungen, Radio mit in der Windschutzscheibe eingelassener Antenne, Stereo-Tonband, SpezialVorrichtungen für Wohnanhängerbetrieb, Klimaanlage, gefärbte Scheiben sowie verschiedene weiter unten beschriebene Fahrwerkskomponenten. Wahlweise gelangt für den Ventura ein 4,1-Liter-Sechszylinder oder ein V-8-Motor mit fünf Liter Inhalt zum Einbau. Der Sechszylinder mit 98,43 mm Bohrung und 89,66 mm Hub (genauer Hubraum 4039 cm3) stammt von Chevrolet und leistet 112 DIN-PS bei nur 3800 U/min oder 147 SAE-PS bei 4200 U/min. Als typischer Drosselmotor konzipiert, entwickelt er sein Höchstdrehmoment von 25,6 DIN-mkg oder ...

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