AR-Zeitung Nr. 7 / 2007 vom 14. Februar 2007 - Seite 30
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... seit 1968 mit einem komplett eigenen Formel-1-Team an den Start. Zum Zeitpunkt der Übernahme desRennstalls BAR hatten dessen Techniker den Boliden für die zurückliegende Saison bereits fertiggestellt. Entsprechend wurde erst jetzt der erste «richtige» Honda Fl präsentiert. Gleichzeitig ist er das erste Produkt des neuen Windkanals, der Tests im Massstab 1:1 ermöglicht und vor acht Monaten in Betrieb genommen wurde. Die Neukonstruktion mit der deutlich schmaleren Nase und der Typenbezeichnung RAI 07 soll an die Erfolge anknüpfen,die BAR-Honda im Jahr 2004 mit dem Gewinn der Vizemeisterschaft im Konstrukteurs- Championat feierte. Im Experimentierstadium erwies sich das Auto mit den auffallend hohen und relativ kurzen Sidepods jedoch nicht als Favoritenschreck. Ähnlich wie vor Jahresfristbeim RB2 des Rivalen Red Bull Raciong traten Kühlungsprobleme auf - offenbar konnte die Hitze nicht schnell genug abfliessen. Nachbesserungen wurden notwendig, mit denen Techniker Jacky Eeckelaert vollzufrieden ist. Dem stimmt Pilot Rubens Barrichello zu, denn der lobte trotz des anfänglichen Rückschlags: «Das Auto stellt eindeutig eine Verbesserung dar, und es fälirt sich sehr angenehm.» Entwarnung punkto Reifen Das «ruhigere» Verhalten auf dem Asphalt hat seine Gründe unter anderem in der gegen-über 2006 vorteilhafteren Gewichtsverteilung - das um 500 Gramm abgespeckte ...Quelle:
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