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... erweist sie sich als eher straff gedämpft. Lenkung und Pedale sind hinsichtlich ihrer Distanz zum Sitz sehr gut abgestimmt, so dass eine bequeme Haltung mit leicht gestreckten Armen möglich ist. Da die Lenksäule leicht schräg nach vorne geführt ist, weicht das Lenkrad von der Querachse des Wagens etwas ab, das heisst, der linke Arm muss ein wenig stärker durchgestreckt werden als der rechte, wie dies Viertürversion — Während der Zugang zu den Vordersitzen gut ist, erschweren hinten der geringe Türöffnungswinkel und die Radkasten das Platznehmen. Auch fürs Feriengepäck — Für einen 1150-cnr-Wagen ist der Kofferraum ungewöhnlich grosszügig bemessen. Rechts neben dem Reserverad findet sich ein Zusatzstauraum. Delco-Sitzgurte — Die GM-eigenen Sitzgurte werden an einem Bügel eingesteckt; da dieser leicht schwenkbar ist, variiert die benö- tigte Gurtlänge, je nachdem, ob sich Fahrer und Beifahrer oder nur der eine anschnallen. Vor der Handbremse der auf Rechtslenkung ausgelegte Schalthebel. bei verschiedenen kleineren Wagen der Fall ist. Dennoch liegt das kleine Lenkrad mit der durchgehenden breiten Polsterspeiche gut zur Hand. Der Neigungswinkel der Sitzlehnen ist zwar nicht verstellbar, doch sind Sitzfläche und Lehne gut geformt, so dass auch über längere Strecken keine Ermüdung auftritt. Vermisst haben wir hingegen einen die Seitenführung verbessernden Sitzwulst ...
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