AR-Zeitung Nr. 6 / 2008 vom 6. Februar 2008 - Seite 25
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... den Tests im Windkanal und auf der Strecke. Die Windkanalarbeiten mit dem wir grössere Fortschritte als üblich gemacht haben. Jetzt muss sich zeigen, ob dies im Vergleich ausreicht.» Briatore ergänzt: «Renault hat in Enstonein die Zukunft investiert. Hierzu gehört besonders das neue CFD-Zentrum (computational fluid dynamics, Red.) zur Aerodynamik-Analyse.» Fernando Alonso gilt als exzellenter Entwickler (was man von seinem letztjährigen Teamkollegen Lewis Hamilton noch nicht sagen kann; daher ist die Fl -Welt gespannt, ob der Brite nun dieser Aufgabe gewachsen ist). Der 26-jährige Spanier macht sich trotz anfänglicher Probleme und ausbleibender Topzeiten offenbar noch keine Sorgen: «Jeder spricht über Ferrari und Mc-Laren als Favoriten. Das ist richtig und gut so, denn so können wir in Ruhe arbeiten. Wir werden sehr bald unsere Leistung erbringen und dann hoffentlich mit den beiden Topteams kämpfen können.» von seinen Leuten wieder mehr erwartet. «Wir müssen wieder in der Lage sein, ständig um Podestplätze zu fahren. Nur so können wir wieder Rennen gewinnen», weiss Briatore. Die Schuld am letztjährigenDebakel schieben die Bosse nicht etwa ihren inzwischen ausgetauschten Fahrern Fisichella und Kovalainen in die Schuhe. Denn Cheftechniker Pat Symonds glaubt: «Auch R28 begannen schon am19. März 2007 -als man wusste, dass der R27 ...Quelle:
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