AR-Zeitung Nr. 6 / 2006 vom 8. Februar 2006 - Seite 17
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... die gefährlich sind. Russpartikelströmen etwa aus Industriekaminen, Heizkraftwerken, Hausund Ofenheizungen oder aus Grills. Und auch aus Dieselmotoren. 80% des gesamten Feinstaubssind Nicht-Dieselruss-Feinstäube. Rund 20 % der gesamtenPM10-Emissionen sind Dieselrusspartikel (PM = Particulate Matter). Diese Staubteile habeneinen kleineren Durchmesser als 10 Mikrometer. An diesen 20% sind Landwirtschaftsund Baumaschinen zu 56 % und der Verkehr zu 35 % beteiligt. Von diesen 35 % stammen je 12 % von schweren Nutzfahrzeugen sowie von Bussen und Lieferwagen und 11% von Personenwagen, ao Miteinander die Probleme zu lösen sind. Und Gleiches ist bei der Feinstaubdebatte festzustellen Interessanterweise werden die grössten Probleme immerbei den 20%, die für den Ausstoss von Dieselrusspartikeln verantwortlich sind, geortet,während die restlichen 80% in Diskussionen nahezu unbehelligt durchgehen und an ihnen nicht gerührt wird. Diese 80%stammen aus Holzverbrennungsanlagen, industriellen sionen nur zu einem klitzekleinen Teil zum Verschwinden gebracht werden. Es sind 2,2% vom gesamten Feinstaubausstoss. Das soll aber nicht heissen, dass in dieser Hinsichtnichts zu tun sei. Viele Automobilhersteller nehmen ihre Verantwortungbereits wahr und bieten den Einbau von Partikelfiltern. Man erinnert sich in diesem Zusammenhang an den Katalysator. Der stiess zu ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare