AR-Zeitung Nr. 6 / 1962 vom 08.Feb.1962 - Seite 2
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... nach kurzer Laufzeit wieder aufgegeben werden. Die Mängel stellten sich als zu schwerwiegend heraus, um den relativ geringen Preisgewinn lohnend erscheinen zu lassen. Ungeachtet des Auf und Ab in der Geschichte des Kleinstwagens ist es amüsant und lehrreich, beobachten zu können, wie sein Gedanke immer wieder in irgendeinem Lande aufflakkert». So schrieb Dipl.-Ing. Friedländer vor fast genau 25 Jahren, nämlich in der «AR» vom 23. April 1937. Seine Worte fanden ebensowenig Beachtung wie diejenigen anderer Warner. Gegenwärtig allerdings werden nur wenige Kleinstwagen gebaut, und im Jahr der guten Konjunktur 1962 wird es keinem vernünftigen Menschen einfallen, einen Strassenfloh zu konstruieren oder gar seine Fabrikation zu finanzieren. Aber ein Nachlassen der Wirtschaftsblüte kann genügen, um in Köpfen von Träumern und Idealisten oder gerissener Geschäftsleute die Kleinstwagenpläne wieder zum Leben EU erwecken, die in latentem, eingekapselten Zustand immer wieder irgendwo schlummern. Dabei musste sohlussendlich immer wieder die gleiche Erfahrung gemacht werden: Kleinstwagen erreichen die Mindestanforderungen an ein brauchbares Motorfahrzeug nicht. schreitet die üblichen Abmessungen der Zwerge. Zu schwach. Um Preis und Verbrauch niedrig zu halten, wurden die Kleinstwagen mit Miniaturmotoren von 50 bis gegen 300 cm» und selten AC Petite (GB) BMW ...Quelle:
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