AR-Zeitung Nr. 59 / 1926 vom 10.Aug.1926 - Seite 3
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... mit 18 Min. 42,8 Sek. stellte er die beste Tageszeit aller Kategorien und Klassen auf. Alfa Romeo führt1 nicht vergebens den Titel eines Weltmeisters; einmal mehr hat sich die Mailänder Marke ihres Rufes als würdig erwiesen. Ehrenvoll schnitt Dr. Karrer auf seinem Bugatti ab, den er als Zweiter in 19 Min. 47,4 Sek. über die Strecke brachte. Hinter ihm kam Rosenberger auf Mercedes-Kompressor ein, der allerdings dadurch handicapiart war, dass er unterwegs Brille und Mütze verlor. Werner, einer der grossen Favoriten des Rennens, hatte mit des Geschickes Tükken zu kämpfen. Sein Motor gab Fehlzündungen, die ihn schliesslich zur Aufgabe bewogen. Die effektiv beste Zeit in dieser Klasse erreichte Kracht auf seinem Bugatti mit 18 Minuten 24,2 Sekunden, er startete jedoch bloss für die schweizerische Meisterschaft und hatte sein Pensum bereits am Samstag absolviert. Dasselbe gilt übrigens für Dr. Karrer. Die Sportskommissäre haben über die Gründe ihres Vorgehens gegenüber diesen beiden Fahrern folgende offizielle Erklärung abgegeben: «Die Fahrer Kracht (Startnummer 106) auf Bugatti-Rennwagen (Zweiliter) und Dr. Karrer (Startnummer 74) auf Bugatti-Sportwagen (Zweiliter) fuhren unter diesen Startnummern für die schweizerische Meisterschaft, weshalb ihnen gestattet wurde, ausserhalb der Reihenfolge ihrer Kategorien zu fahren. Die für die schweizerische Meisterschaft ...Quelle:
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