AR-Zeitung Nr. 52 / 1982 vom 23.Dez.1982 - Seite 3
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... die ersten Stimmen zur Beschränkung des Nationalstrassennetzes laut wurden. Dennoch haben Sie sich während Ihres neunjährigen Wirkens für eine zielstrebige Verwirklichung dieses Jahrhundert-Bauwerkes eingesetzt. Sie waren aber auch zugleich Umweltschutzminister. Ergaben sich daraus besondere Seh wierigkeiten ? BR Hürlimann: Nein, denn die Errichtung des Nationalstrassennetzes bedeutet an sich letztlich ebenfalls eine Umweltschutzmassnahme. Strassen, die Dörfer und Städte umfahren, erhöhen daselbst die Lebensqualität und mindern das Unfallgeschehen. Neuanlagen von Strassen ziehen den Verkehr vom bestehenden Strassennetz, das nur in wenigen Fällen immissionsarm gestaltet ist, ab und fassen ihn auf hiefür besonders ausgebildeten Verkehrsträ- gern zusammen. Das trifft selbst in den Städten zu; durch die Kanalisierung des Verkehrs auf wenige städtische Hochleistungsstrassen verbleiben in den Wohnquartieren weniger Ver- «Die Errichtung des Nationalstrassennetzes bedeutet letztlich eine Umweltschutzmassnahme!» kehr und damit weniger Lärm und Abgase. Dabei haben wir uns überall die grösste Mühe gegeben, die Strassen als Teil unserer Kulturlandschaft möglichst sachgerecht in die vorgegebene Raumstruktur einzufü- gen und dem Geländeverlauf möglichst gut anzupassen. Landschaftsprägende Strukturen, Naturdenkmäler, wertvolle Baumbestände und wertvolle ...Quelle:
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