AR-Zeitung Nr. 50 / 1990 vom 06.Dez.1990 - Seite 5

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... das Skelett durchbohrt wird, verwandelt sich die Innenseite in Matsch. Eine Giraffe oder eine Krähe kann relativ leicht verletzt werden, aber das innere Skelett, das <Endoskeleton>, hält, wenn die Giraffe oder der Vogel Glück hat, alles Innere zusammen. Das möchte ich mit dem Auto vergleichen. Ein Auto hat in der Regel eine harte Aussenschale, aber wenn die durchbohrt wird, kann es innert einer Sekunde im Innern ganz wüst aussehen. Nur ein solider, nach besten wissenschaftlichen Grundsätzen konstruierter Flankenpanzer kann da eine Katastrophe für die Insassen verhindern. Ein guter Flankenpanzer ist absolut notwendig für die Sicherheit. Die jüngsten Statistiken sagen, dass in Amerika in jedem Jahr 4000 tödliche Automobilunfälle verhindert werden können, wenn die Autoseiten durch Flankenpanzer gesichert werden.» Nun ja, nach Wilhelm Busch weiss jeder, was so ein Maikäfer für ein Vogel sei, aber auf den Vergleich mit der Beschalung eines Autos kommt man vielleicht nicht sofort. Wie dem auch sei, die amerikanische Sicherheitsbehörde hat etwas getan, was sie vor einem Dutzend Jahren hätte tun sollen, und hat die Vorschriften für den seitlichen Schutz verschärft. Die Folge: Ab 1994 müssen alle Autos etappenweise mit sicheren Flankenpanzern gleich welcher Art ausgerüstet sein. Auf die Worte «gleich welcher Art» kommt es an. Es soll in der ...

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