AR-Zeitung Nr. 5 / 2010 vom 3. Februar 2010 - Seite 6
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... dar- über, bewirken gleichsinnig einlenkende Hinterräder eine virtuelle Verkürzung des Radstandes, was sich durch eine erstaunliche Agilität auf kurvenreicherStrecke bemerkbar macht. Dem Ser-Fahrer liegt in dieser Situation der Vergleich mit einem sportlichen Auto der Kompaktklasse näher als der mit einer Oberklasselimousine. Äusserlich ist die Nähe zur Oberklasse trotzdem unverkennbar, denn Fünfer, Fünfer GT und Siebener haben viele technische Gemeinsamkeiten. Im Interieur finden die klassischeleganten Linien und Formen des Karosserieäusseren ihre Fortsetzung. Farblich und formal eher dezent gehalten, strömt der Innenraum mit den wertigen Materialien und der perfekten Verarbeitung jene Atmosphäre aus, die von einem Fahrzeug dieses Segments verlangt wird. Ausstattungsseitig hat das Fahrzeug sehr nahe zum grösseren Bruder aufgeschlossen. Eine ganze Menge von Fahrerassistenzsystemen feiert Serienpremiere imFünfer. Neben dem Parkassistenten, der eine ausreichend grosse Parklücke erkennt und schliesslich beim Einparkieren völlig selbsttätig lenkt, sind beispielsweise das Surround-View-System, die Auffahrwamung mit Anbremsfunktion und die aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stoppandgosowie Tempolimit-Funktion zu nennen. Zudem gibt es einen Spurwechselassistenten, eine Spurverlassenswamung, eine Tempolimiterkennung sowie Headup-Display, Night ...Quelle:
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