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AR-Zeitung Nr. 5 / 2010 vom 3. Februar 2010 - Seite 5

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... wählen, bei der die Einparkhilfen vorneund hinten mit dabei sind. Neue Alufelgen, zwei zusätzliche Farben und ein modernisiertes Interieur runden das Paket ab. Überarbeitet hat Honda auch das Fahrwerk. Neu konstruierte Aufhängungsteile Die Lautäusserungen halten sich dezent im Hintergrund. ein und überarbeitetem Zylinderkopf leistet im CR-V nun 110 kW (150 PS) und erreicht sein maximales Drehmoment von 350 Nm zwischen 2000 und 2750/ min. Ebenfalls neu ist, dass der Diesel erstmals mit der Fünfstufenautomatik erhältlich ist. Eine attraktive Kombination, wie unsere Fahrversuche in verschneitem Gelände, auf abgesperrtem Handlingkurs und auf aperen Strassen ergaben. Denn während der Benziner fleissig gedreht werden Auf Vorderräder, AWD aut. zuschaltend, bis zu 35 % Drehmoment an HA, ESP. 6-Gang-Getriebe 2.0 i: 1.3,64; II.1,88:111.1,21; IV. 0,97; V. 0,78; VI. 0,66; R 3,58; Achse 5,33. (5-Stufen-Aut.: I.2,78; II. 1,68; III. 1,13; IV. 0,77; V. 0,59; R 2; Achse 4,5). 6-Gang-Getriebe 2.2 i-DTEC: 1.3,93; II.2,04:111.1,19; IV. 0,93; V. 0,78; VI. 0,65; R 4,01; Achse 4,11. (5-Stufen-Aut.: I.2,70; II. 1,61; III. 1,07; IV. 0,77; V. 0,58; R 1,89; Achse 4,53). GARANTIEN KRAFTÜBERTRAGUNG Unter der Haube hat sich auch einiges getan. Während beim 2-Liter-Benziner, der sowohl mit 6-Gang-Handschaltungals auch mit einem 5-Stufen- Automatikgetriebe erhältlich ist, ...

Quelle: