AR-Zeitung Nr. 5 / 1961 vom 02.Feb.1961 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Projekt der Autobahn längs des Loppers inklusive der neuen Achereggbrücke zugestimmt und dafür einen Kredit von 8,5 Mill. Fr. bewilligt. Fachleute wussten allerdings schon damals, dass dieser Betrag nie ausreichen würde, war doch diese viel zu geringe Summe einfach der Restbetrag der 20,5 Mill. Franken, die 1956 bei der ersten Gesamtplanung für den Abschnitt Kantonsgrenze Luzern (vor Hergiswil) bis Acheregg eingesetzt worden waren. Bereits der sich über 2V2 Jahre erstreckende Bau des Hergiswiler Abschnittes mit den kostspieligen Hangentwässerungen und Dammaufschuttungen hatte gezeigt, dass diese erste Kostenberechnung viel zu tief angesetzt war. Nun führen also ein auf der ganzen Linie verbesserter Ausbau, vorher unberücksichtigte technische Schwierigkeiten und vor allem die Teuerung im Baugewerbe dazu, dass der Abschnitt Bierkeller (am Südausgang von Hergiswil) bis Achereggbrücke nicht 8,5 Mill., sondern 23,6 Mill. Fr. kosten wird. Pro Kilometer Autobahn ergibt dies die horrende Summe von 11,2 Mill. Fr.! Die Nidwaldner Baudirektion hofft allerdings, dass mit der Weiterführung der Linksufrigen ab Stansstad gegen Stans der Kostenvoranschlag eingehalten werden kann, ja, dass sogar eventuell die Mehrkosten am Lopper kompensiert werden können. Für den Kanton Nidwaiden handelt es sich hier um enorme Summen, zählt er doch nur wenig über 22 000 ...Quelle:
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