AR-Zeitung Nr. 5 / 1954 vom 03.Feb.1954 - Seite 19
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... dem besondern Zündkerzentyp, den speziellen Betriebsbedingungen undder Qualität des Unterhaltes abhängt. Es muss deshalb wohl von Fall zu Fall abgewogen werden, ob sich die Verwendung eines solchen Zusatzes tatsächlich lohnt. Ueber die bei der Verwendung solcher Zusätze zum Bleibenzin im Automobilbetrieb zu erwartenden Vorteile stehen heute exakte, streng vergleichbare Angaben noch aus. Immerhin ist zu erwarten, dass sich auch im Automobilmotor bei schwacher Belastung, z. B. Im Stadtverkehr, Blei/Halogen - Verbindungen ansammeln, die hernach bei anschliessender Beschleunigung des Motors und der damit verbundenen Temperaturerhöhung elektrisch leitend •werden können. Abgesehen von kompletten Zündversagern, die zur Reinigung oder Auswechslung der Kerzen zwingen, können auch vorübergehende Zündstörungen in einzelnen Zylindern in der Tat zu Zündaussetzern, damit zu Leistungsabfall und schlechter Ausnützung des Treibstoffes führen, wie dies die Reklame behauptet. Auch ist zu erwarten, dass sich damit die Lebensdauer der Zündkerzen, wenigstens in gewissen Fällen, erheblich erhöhen lässt. Anderseits ist bei der Beurteilung des Nutzens eines TCP-Zusatzes zu Autobenzin zu berücksichtigen, dass der Btä-Gehalt von Autobenzinen niedriger ist als jener der Flugbenzine (für die Schweiz heute z. B. im Mittel etwa 0,4 gegenüber 1,2 cm'/ Liter), so ...Quelle:
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