AR-Zeitung Nr. 48 / 2006 vom 29. November 2006 - Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ist kein Boxermotor aus dem legendären Käfer installiert, sondern ein leistungsgesteigerter 1.8-Vierzylinderaus dem Golf. Motor und Getriebe werden verplombt, damit keiner auf die Idee kommt, sich mittels Feintuning einen Zugegeben, so richtig ernst hatte ich den Funcup bisher nicht genommen. Wo Krethi und Plethi mitfahren, kann es sich nicht um richtige Autorennen handeln Wettbewerbsvorteil zu verschaffen. Zur Auswahl stehen drei verschiedene Federarten; zudem können Reifendruck, Spur und Sturz von Strecke zuSüecke verändert werden. Kleinigkeiten zwar, die aber den grossen Unterschied zwischenden Besten ausmachen Zugegeben, so richtig ernst hatte ich den Funcup bisher nicht genommen. Wb Krethiund Plethi mitfahren, wo Firmen die Teilnahme an einem Funcuplauf als Incentives für ihre Manager betrachten, kann es sich nicht um richtige Autorennen handeln. Aber die Neuzum einmaligen Einsatz berechtigt. Wer danach Lust undLaune auf mehr hat, muss den offiziellen Lizenzweg seiner Sportbehörde einschlagen. gier überwiegt bei jedem Journalisten, und ob der Name dieser Meisterschaft auch Programm ist, erfährt man ja ambesten im Renneinsatz Zu diesem Zweck hat Uniroyal Deutschland em eigenes Pressefahrzeug offiziell in der nationalen Funcup-Meisterschaft mitlaufen - und das nicht ohne Erfolg. Bei allen Rennen kämpfte das von Pressechef Lars Döhmann ...Quelle:
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