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... auf der AR-Sparrunde mit 4,9 L/100 km. Das ist rekordverdächtig.» DieseSätze stehen im Testbericht (AR 31/2000) über den Peugeot 607. NOCH SPARSAMER Der damalige Testwagen blieb auf der Redaktion und hat inzwischen bereits mehr als 15 000 km auf dem Zähler. Der Gesamtverbrauch sank inzwischen nochmals um zwei Zehntel auf 6,7 L/100 km. Zwar wurde der komfortable 607 vorwiegend für längere Reisen eingesetzt, dabei jedoch keineswegs geschont und auf ausländischen Autobahnen zügig bewegt. Neben den positiven Bemerkungen über den sparsamen Verbrauch erhielt der 607 von den Redaktionsmitgliedern viel Lob für den geräuschund vibrationsarmen Motor (Schwingungsausgleichswellen), das problemlose Fahrverhalten und den guten Reisekomfort. Weniger gut bewertet werdendie leichte Anfahrschwäche, mangelnde Übersichtlichkeit, besonders nach hinten, und die Handlichkeit auf Grund der beachtlichen Aussenabmessungen und eines grossen Wendekreisradius. Die fahrleistungsabhängige Wartungsanzeige signalisiert beim Testwagen, dass bei etwasmehr als 20 000 km die erste Wartung (gratis bis drei Jahre oder 100 000 km) fällig sein wird. Noch vor wenigen Jahren warenÖlwechsel bei Dieselmotoren alle 5000 km die Regel, und viele Hersteller sind auch heute noch bei 10 000 km geblieben. WAS IST MIT DEM PARTIKEL- FILTER? Mit dem volkstümlich Russfilter genannten Filter hat ...
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