AR-Zeitung Nr. 48 / 1994 vom 24. November 1994 - Seite 67
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... von Cummins Die fast 100 Jahre alte FirmaDennis ist zwar vor allem im Sektor der Kommunalund Feuerwehrfahrzeuge aktiv,konnte jedoch in den vergangenen zehn Jahren auch im Bussektor bedeutende Erfolge erzielen, wozu die Aufträge der öffentlichen Verkehrsbetriebe besonders viel beigetragen haben. So ist z. B. das Dart- Fahrgestell eine beliebte Basisfür Midibus-Aufbauten; obwohl es nur gewöhnliche Blattfedernaufweist (kostengünstig), bietet es gute Fahreigenschaften. Auch MAN zeigte in Telford einen in Zusammenarbeit miteinem britischen Carrossiers entwickelten Midibus. Iveco stellte speziell für den Einsatzim öffentlichen Verkehr Englands modifizierte Kleinbusse auf Basis des Turbo-Daily aus. Grosses Aufsehen als «Preisschlager» erregte ein Bus ausden USA: Es handelte sich um den 12-m-Autobus Bluebird,der von einem Cummins-Dieselmotor angetrieben wird undeine einfache, aber zweckmässige Ausstattung aufweist, dafüraber weniger als 75 000 £ (nur etwa 150 000 Fr.) kostet. Zudiesem Bluebird noch eine kleine Geschichte, die das Lebenschreibt: Um den neuen EU- Abgasvorschriften zu genügen,musste ein in England gebauter Cummins-Motor an den Bluebird-Hersteller in den USA geliefert werden, da ein baugleicher, aber in den USA hergestellter Cummins-Motor das geforderte Typenzertifikat nicht bekommt. - Es lebe die Bürokratie! Bill Godwin ...Quelle:
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