AR-Zeitung Nr. 48 / 1991 vom 21. November 1991 - Seite 26
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... Das Vorbild, Folge 3. einer noch grösseren Palette an Modellen, Motoren und Ausstattungsvarianten, die jeden Golf zu einem ganz persönlichen, individuellen Golf machen. Im zweiten Golf wurden neben dem Fahrverhalten auch die Sicherheit und der Komfort noch einmal verbessert. Kurz: Wieder einmal mehr hatten die Ingenieure von Wolfsburg gezeigt, dass man das Gute eben immer noch besser maohen kann. 17 Zentimeter länger, 55 Millimeter breiter, einen Zentimeter höher und mit runden Kurven: Nach über 6 Millionen verkauften Exemplaren präsentiert sich der Golf 1983 im neuen Gewand. Und mit 1974. Das Vorbild, Folge 2. nun mit Ecken und Kanten anfreunden. Und mit einem völlig neuen Konzept, das zum Vorbild für eine neue Automobil-Klasse wurde: der Golf-Klasse. Schon ein Jahr nach der Einführung, 1975, war der Golf das meistgekaufte Automobil der Schweiz. Mit der Lancierung des sportlichen Golf GTI und des Golf Cabriolets setzte Volkswagen 1976 und 1979 zwei weitere Meilensteine in die Erfolgsgeschichte des Golf. Nicht gerade ein leichtes Unterfangen, als Nachfolger des beliebtesten Automobils der Welt ins Rennen zu steigen. War man sich von Volkswagen bisher an rundliche, bucklige Formen gewöhnt, musste man sich 1948. Das Vorbild, Folge 1. und Wirtschaftlichkeit schloss man den Käfer auch in der Schweiz schnell ins Herz, und er avancierte zum Publikumsliebling Nummer 1. ...Quelle:
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