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... werden unsvom Occasionenversicherer Quality 1 gemeldet, ausserdem Schäden an der Niveauregulierung und ausgeschlagene Kardanwellen. Es sind nicht wenige Chipgetunte Turbos im Markt; ohne seriö- sen Background und Garantiewürden wir die Hände davon lassen. Einen Cayenne kannman nicht so ausreizen wie den Elfer, weil der Porsche-SUV zumindest teilweise VW- Geneinsichhat. automobilrevue Nr. 47118. November 2009 IÜRGWICK Nie war es günstiger, Porschezu fahren, und erst noch mit einer familientauglichen Konfiguration. Selten ausgesprochene Wahrheit ist, dass der grosse SUV dank der Kooperation mit dem Volkswagen- Konzern (Touareg, Q7) im Vergleich zu den Sportwagen Boxster, Cayman und 911 geradezu wohlfeil angeboten wird; ab 80 600 Franken sind Neuwagenkäufer dabei. Da bekommt man im Vergleich zum zweisitzigen Cayman (ab 76 600 Franken) mächtig viel Auto. Auch im Vergleich zum jüngst lancierten Panamera mit vier Sitzen, der mit der gleichen Motorisierung und Allradantrieb (4,8-L-V8, 400 PS) runde 57 000 Franken teurer ist als der Cayenne. Kritik am Auto gibt es kaum, entweder es passt - oder eben nicht. Windgeräusche schon bei CH-Autobahntempo und spiegelnde Instrumente (Fahrzeuge mit Panoramadach) sind Schönheitsfehler, «hundefreundlich» niedrig istdie Ladekante nicht. Mit der straffen Federung finden sichPorsche-Fans ab. zinmotoren - über sich ergehen ...
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