AR-Zeitung Nr. 47 / 1973 vom 08.Nov.1973 - Seite 11

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... F. Bojanovich, sein Leben verlor. Die zweite Etappe war wesentlich schwieriger als die erste, denn sie führte auf regelrechten Urwaldwegen durch das Dickicht. Die von den Lastwagen in den weichen Boden hineingefrästen Spuren waren bis zu 40 Zentimeter tief, so dass normale Personenwagen oft mit dem Getriebe oder der Oelwanne aufsassen. Die Länge dieser Strecke zwischen Nueva Asunciön und Filadelfia beträgt 480 km. Die dritte und letzte Etappe stellte eine Mischung von Urwaldwegen und einem Teil der Carretera Trans Chaco dar. In dieser zweiten Etappe fuhr ein Citroen 3 CV Bestzeit. Das von Marlboro gesponserte und vom Paraguayischen Automobilund Touring-Club organisierte Rennen war in diesem Jahr erstmals international ausgeschrieben und zählte unter den Teilnehmern eine Mannschaft von sechs argentinischen Citroen 3 CV, von denen fünf das Ziel erreichten. Gewonnen wurde das Rennen in der kleinen Hubraumklasse von Calvo/Yamamoto auf Toyota Corolia und in der grossen Klasse von Kalsen/Samudio auf Peugeot 404. Von den 43 gestarteten Teilnehmern erreichten 18 das Ziel, das sind 42 Prozent. In der 1,3-Liter-Klasse gingen die nächsten Ränge (hinter dem Corolia) an einen Citroen 3 CV, gefolgt von einem Alfa Romeo Giulia, einem Peugeot 304, einem VW sowie von vier Citroen 3 CV. F B. K. 9 Stunden von Kyalami: Sieg von Müller/Jöst (Porsche 908-3) Beim ...

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