AR-Zeitung Nr. 46 / 1998 vom 12. November 1998 - Seite 57
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... MARKEN Zweiliter 1. Seat, 87 Punkte (Weltmeister); 2. Peugeot, 69; 3. Volkswagen, 49; 4. Hyundai, 17; 5. Renault, 16. Auf der ersten Etappe traf Mäkinen hinten rechts einen Felsen kunden auf Rang zwei ins Zielkam, um. Damit konzentriert sich die Titelentscheidung beim britischen Finale (22. bis 24. November 1998) nur noch auf diese beiden Piloten, denn ihr bisheriger Mitstreiter und letztjähriger Australien-Sieger Colin McRae (Subaru Impreza) holte mit seinem vierten Platz nur 45 Punkte und bleibt damit ohne weitere Titelchancen auf dem dritten WM- Rang. In der Marken-WM blieb Spitzenreiter Toyota (85 Punkte) mit einem Vorsprung von vierZählern auf Mitsubishi, 20 Punkten auf Subaru und 42 Zählern auf Ford weiter vorne Mäkinens Sieg war umstritten. Mäkinen und seinem Beifah- WM nach 12 von 13 LäufenFahrer 1. Mäkinen (FIN/Mitsubishi), 58 Punkte; 2. Sainz (E/Toyota), 56; 3.McRae (GB/Subaru), 45; 4. Auriol (F/Toyota), 34; 5. Kankkunen (FIN/Ford), 33; 6. Burns (GB/Mitsubishi); 23; 7. Liatti (I/Subaru), 17; 8. Loix (B/Toyota), 13; 9. Vatanen(FIN/Ford), Delecour (F/Peugeot) und Panizzi (F/Peugeot); je 6. ERGEBNISSE Streckenlänge: 1408,10 km; 24SPs = 404,37 km, 1. Tommi Mäkinen/Risto Mannisenmäki (FIN/FIN), MitsubishiLancer Evo V, 3 h 52'28,7 *, 2. Carlos Sainz/Luis Moya (E/E), ToyotaCorolla WRC, 16,5” zur.; 3. Didier Auriol/Denis Giraudet (F/F), Toyota ...Quelle:
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