AR-Zeitung Nr. 46 / 1993 vom 11. November 1993 - Seite 67
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... wurde, hätte ihm niemand bescheinigt, dass er dereinst zu einem Sammlerfahrzeug avancieren würde. Aber darin täuschte man sich ebenso wie im Falle anderer Grossserienwagen ä la VW Käfer, Peugeot 203, Morris Minor oder Volvo 544. deutscher und britischer Produktion; schon in der Motorisierung sind zeitgleich hergestellte Modelle nicht immeridentisch. Die mit V6-Motor bestückten Exemplare, vor allem mit 3 Liter Hubraum, sind natürlich besonders gefragt, und da die Ersatzteilversorgung bislang kaum zu Sorgen Anlass gibt, haben Capri-Freunde auch für absehbare Zeit wohl genügendZuversicht, mobil bleiben zu können. Es gibt nicht allzu viele Youngtimer, die in dieser Hinsicht so ausgezeichnet versorgt werden. Schon zu Beginn gab es die Capri mit Motoren von 1,3 bis 2,3 Liter. («AR»-Archiv) Gegen 120 Teilnehmer Es ist schwer zu schätzen, wie viele Lamborghini-Besitzer die Reise nach Sant’Agata unter die Räder genommenhatten, aber es sind sicher mindestens 100 bis 120 Wagen vorgefahren. Jeder freie Quadratmeter Fabrikgelände war mit Lamborghini besetzt, doch auffallend war, dass nur wenige davon mehr als zehn Jahre alt waren; darunter einige Miura, ein 400 GT und der Jarama S. Diesen hatte Bob Wallace, ehemaligerWerkstestfahrer, 1974 in seiner Freizeit zum Rennsportwagen umgebaut. Danach gelangte der Wagen auf Umwegen Eine treue Kundschaft Ein Lamborghini-Besitzer ...Quelle:
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