AR-Zeitung Nr. 45 / 2011 vom 9. November 2011 - Seite 43
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... durch den Elektromotor. Der Verbrennungsmotor arbeitet derweil nur im Leerlauf. Ist zusätzliche Leistung im Fährbetrieb erforderlich, etwa bergauf oder bei starkem Beschleunigen, unterstützt der Elektromotor kurzzeitig, je nach Ladezustand der Batterie, den Dieselmotor. Systembedingt beläuft sich das Mehrgewicht des Atego Blue Tee Hybrid im Vergleich zu herkömmlichen Atego 1222 auf gut 3S0 kg. In diesem Mehrgewichtinkludiert ist das automatische Stopp-Start-System,welches den Motor selbst bei kürzesten Fahrtunterbrechungen abstellt und wiederanwirft. automobilrevue Nr. 4519. November 2011 SPEZIAL Die Post setzt auf Solarstrom MEHR SONNE Auch die Post macht in Sachen Umweltschutz vorwärts. Weil man vermehrt auf Elektrofahrzeuge setzen will, sollen grosse Solarstromanlagen gebaut werden. Die Schweizerische Post beabsichtigt, die Dächer von über 20 Betriebsgebäuden mit Fotovoltaikanlagenauszurüsten. Zudem hat sie entschieden, ihre ganze Rollerflotte in der Briefzustellung auf Elektrofahrzeuge umzurüsten. KOMPLETTES PROGRAMM Diese Massnahmen sind Teil des Programms «pro clima», unter dem die Post ihr Engagement für den Klimaschutz bündelt. Grundlage dafür ist die Nachhaltigkeitsstrategie mit dem Ziel, bis 2013 den jährlichen C0 2 -Ausstoss um 15 000 Tonnen zu senken. Eine Reihe weiterer Massnahmen quer durch das Unternehmen trägt zum Erreichen ...Quelle:
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