AR-Zeitung Nr. 45 / 2011 vom 9. November 2011 - Seite 21
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... Q kein Stopp-St art-System Q Rundumsichtfl Abrollkomfort mal rasch, mal weniger schnell. Schaltrucke blieben in der Regel aus. Bei Bedarf kann jederzeit via Lenkradwippen oder Schalthebel ins Geschehen eingriffen werden. Es stehen auch zwei Schaltprogramme zur Wahl, «E» bedeutet Easy- Drive bzw. angenehme Fahrweise, und im ES-Programm (Easy Sport) werden die Gänge höher ausgefahren. Zu einer flüssigen Fahrweise bedarf es jedoch keiner hohen Drehzahlen. Der kultiviert arbeitende 1.4-Diesel stemmt bereits ab 1800 Touren über 200 Nm auf die Kurbelwelle, und die höchste Leistung wirdbei sehr zivilen 3800/min erreicht. ANGENEHM Auf vier Meter Länge offeriert der Trezia seinen vier Insassen auf bequemen, recht straff gepolsterten Sitzen viel Raum, hinten wird es zu dritt naturgemäss etwas enger. Geräumig auch das variable Koffer-/Ladeabteil, es lässt sich nach Bedarf konfigurieren. Prima vista gibt es auch an der gebotenen Rundsicht nichts zu bemängeln, jedocherschweren die an der Basis recht massiv dimensionierten A-Pfosten und die breiten hinteren Dachpfosten das Einfadelnin den Verkehr bzw. das Rückwärtsfahren. Im Trezia reist man selbst auf langen Etappen bequem. Grundsätzlich ist der Trezia komfortabel gefedert, kleine Stösse schlecht unterhaltener Fahrbahnen werden hingegen schlecht absorbiert. Der kompakt dimensionierte Allrounder macht - auch ohne ...Quelle:
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