AR-Zeitung Nr. 45 / 2007 vom 7. November 2007 - Seite 2
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... fünf Jahren, später gab es für dieTuriner erst 1984 wieder einen Titel (Fiat Uno). Mit insgesamt acht ersten Plätzen stellen die Italiener den mit Abstand erfolgreichsten Hersteller bis heute, was das Sammeln von COTY-Trophäen anbelangt. Dahinter folgen Renault mit sechs und Ford mit fünf Pokalen,mit drei ersten Plätzen reihen sich Citroen und Peugeot dahinter ein. 1972 ist auch ein anderer Italiener siegverdächtig gewesen, aber der Alfasud wurde weit hinter dem Renault 15/17 und dem Mercedes SL eingestuft. Übrigens gut möglich, dass 2008 der zehnte Fiat zum Auto des Jahres gekürt wird. Der Fiat 127, vorerst ein Zweitü- rer mit Schrägheck, erst später ein Dreitürer (1972), Nachkomme des Fiat Seicento, bot ein überzeugendes Preis-Leistungs-Paket und ein für die Heckmotor- Gewohnten narrensicheres Fahrverhalten sowie geradezu fürstliche Platzverhältnisse im Vergleich zu seinen Vorfahren. Auchausserhalb Italiens wurde der 127 zu einem Verkaufserfolg,bekam 1981 wahlweise einen Vorkammer-Dieselmotor (1,3 L 45 PS) und lebte bis ins Waldsterbezeitalter 1986. WK Benzin-Oirekteinspritzer Im CX-7 kommt ausschliesslich der aus dem 3erund dem 6er- MPS bekannte 2,3-Liter-Vierzylinder-Benziner mit Benzindirekteinspritzimg, Turboladerund Ladeluftkühler zum Einsatz. Keine Idealbesetzung für einen Geländegänger, besonders wenn man damit Ausflüge in unwegsamere ...Quelle:
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